SCC1200 Oxy-hydrogen Clean Carbon Remover

SCC1200 HHO dīzeļdzinēja oglekļa tīrīšanas mašīna

1. Produkta informācija:

Ūdeņraža degvielas taupīšanai ir tādas priekšrocības kā drošība un efektivitāte, nulles piesārņojums, vienkārša uzstādīšana, nav jāmaina transportlīdzekļa un dzinēja virsbūves struktūra utt., un tas ir piemērots iekšdedzes transportlīdzekļiem ar augstu griešanas enerģijas patēriņu un lielu izplūdes gāzu emisiju, tostarp kravas automašīnām un inženiertehniskajiem transportlīdzekļiem. Uzlabojot degvielas sadegšanas vidi dzinēja sadegšanas kamerā, ūdeņraža molekulārais transportlīdzekļa degvielas taupītājs realizē savienojumu sadegšanu, tādējādi uzlabojot jaudu, ietaupot degvielu un samazinot kvēpu PM2.5 emisijas.

2. Pamatkomponenti:

• Ūdeņraža ražošanas modulis: Tas izmanto tādas metodes kā ūdens elektrolīze, lai ražotu ūdeņradi motora sadegšanas kamerai.
• Vadības bloks: uzrauga un pielāgo ūdeņraža jaudu atbilstoši transportlīdzekļa darbības apstākļiem, lai nodrošinātu optimālu degvielas - taupīšanu.
• Barošanas modulis: saņem elektrību no transportlīdzekļa akumulatora vai papildu enerģijas - uzglabāšanas ierīcēm, lai darbinātu sistēmu.
• Gāzes - padeves sistēma: transportē ūdeņradi uz dzinēju pa cauruļvadiem un vārstiem, kontrolējot plūsmu un spiedienu.
• Sensoru modulis: apkopo transportlīdzekļa un dzinēja parametrus (piemēram, temperatūru, skābekļa saturu), lai palīdzētu vadības blokam veikt reālas - laika korekcijas.
• Korpuss un montāžas sastāvdaļas: Aizsargā iekšējās daļas un nodrošina transportlīdzekļa degvielas taupīšanu, kas paredzēts vienkāršai uzstādīšanai un apkopei.

3. Paziņojums par HHO oglekļa tīrīšanas mašīnas izmantošanu:

Iekārta izmanto vienfāzes AC220V vai vienfāzes AC110V barošanu, ja spriegums neatbilst vai nav fāzes, iekārta nevar darboties.

1. Iekārta izmanto oglekļa tīrīšanas šķīdumu kā darba vidi, citi līdzekļi ir aizliegti. ja izmantojat citu datu nesēju, iekārta nevar identificēt un signalizēs, lai pārtrauktu darbu. Un tas arī izraisīs iekārtas bojājumus.

2. Mašīna darbojas, ja ūdens pievienošanas indikators rāda sarkanu, lūdzu, ātri pievienojiet elektrolītu.

3. Oglekļa tīrīšanas procesa laikā, ja parādās dzinēja liesma-nodzisusi, neiedarbiniet dzinēju atkārtoti-, lūdzu, veiciet izplūdes gāzu attīrīšanu saskaņā ar 3. pielikumā sniegto metodi, kā norādīts tālāk: (1) Izslēdziet gāzes padeves vārstu.

(2) Izslēdziet barošanas slēdzi.

(3) Izmantojiet saspiestu gaisu, izpūšot dzinēju un gaisa ieplūdes cauruli, lai notīrītu atlikušo daļu

Skābekļa{0}}ūdeņraža gāze.

(4) Lietošanas laikā, ja barošanas avota aizsardzības indikators kļūst sarkans, jo ventilators nedarbojas, šobrīd mums ir jāatrod ventilatora atteices iemesls. (5) Mums ir jānoskaidro, ka ventilatora atteices cēlonis ir ventilatora strāvas padeve vai iekšējais automātiskais slēdzis. (6) Nelieciet uz iekārtas priekšmetus, lūdzu, regulāri notīriet putekļus. Elektrolītiskās šūnas elektrolīts jānomaina reizi sešos mēnešos.

4. Priekšrocība:

Pēc 30 minūšu uzstādīšanas tiek iegūts degvielas taupīšanas efekts, un ar neapbruņotu aci redzamie melnie dūmi samazinās vai pat pazūd. Ievērojami uzlabota jauda, ​​samazināts degvielas patēriņš, efektīvi pagarināts DPF un dzinēja kalpošanas laiks, samazināts apkopes biežums.

5.Pieteikums:

Pilsētas transports: Samazina degvielas patēriņu un emisijas autobusos, taksometros un privātajās automašīnās, uzlabojot pilsētas gaisa kvalitāti.

Liela attāluma - krava: optimizē dzinēja sadegšanu kravas automašīnās, samazinot loģistikas degvielas izmaksas.

Būvlaukumi: palielina jaudu un samazina degvielas patēriņu inženiertehniskajos transportlīdzekļos, uzlabojot efektivitāti un samazinot izmaksas.

Industriālie parki: palīdz rūpnieciskajiem transportlīdzekļiem ietaupīt degvielu un sasniegt ilgtspējības mērķus.

Militārais: uzlabo militāro transportlīdzekļu degvielas efektivitāti un veiktspēju, samazinot atkarību no degvielas.

Lauku teritorijas: ietaupa lauksaimnieku degvielas izmaksas un samazina lauksaimniecības transportlīdzekļu ietekmi uz vidi.

6. Parametrs:

7. Mūsu uzņēmums:

Shichun Hydrogen Energy ir augsto{0}}tehnoloģiju uzņēmums. Tā pamatā ir ūdeņraža enerģijas tehnoloģija, kuras pamatā ir nulles piesārņojums, zems enerģijas patēriņš un augsta reducējamība, un tas specializējas ūdeņraža enerģijas iekārtu, vides aizsardzības iekārtu, lāzeriekārtu, pilnu metināšanas un griešanas iekārtu komplektu, mehānisko transportlīdzekļu apkopes iekārtu, invertoru un ūdeņraža -skābekļa ventilatoru pētniecībā, izstrādē, ražošanā un pārdošanā. Iekārtas galvenokārt tiek izmantotas dažādās jomās, piemēram, katlu sadedzināšanas atbalstīšanā, katlu enerģijas taupīšanā un vides aizsardzībā, automašīnu jaudas palielināšanā, atkritumu sadedzināšanā, tērauda griešanā un metināšanā, farmaceitiskajā blīvēšanā un ar ūdeņradi darbināmos transportlīdzekļos.

8.Q&A:

1, palielināt benzīna skaitu, vai var samazināt oglekļa nogulsnēšanos?
Oglekļa nogulsnes galvenokārt ir benzīna piemaisījumi, un putekļu daļiņas gaisā, kas veidojas sadegšanas kamerā, izgulsnējas. Benzīnam ar lielu marķējumu skaitu ir salīdzinoši mazāk piemaisījumu, un augstas kvalitātes benzīna izmantošana, ja tā ir nosacīta, ir patiešām laba dzinējam.

Tādā pašā veidā nebrauciet bieži pa putekļainiem ceļiem. Regulāri iztīriet gaisa šūnas (gaisa filtru) un samaziniet arī oglekļa nogulsnēšanos. Ik pēc 20 000 kilometriem vislabāk ir nomainīt gaisa režģi un iztīrīt degvielas sprauslas un droseļvārstus. Ietaupot šo naudu, ja dzinējam tiek veikts kapitālais remonts nopietnu oglekļa nogulšņu dēļ, iespējams, esat zaudējis lielu naudas summu.

2, dīkstāvē ilgu laiku, stāvvietas gaisa kondicionētājs izraisīs oglekļa nogulsnēšanos?
Neļaujiet transportlīdzeklim ilgstoši palikt dīkstāvē, it īpaši, ja ilgstoši neatverat gaisa kondicionētāju. "Ūdens temperatūra ir 85-90 grādi, un dzinējs būs vislabākajā darba stāvoklī. Pretējā gadījumā benzīna sadegšana nebūs pietiekama un oglekļa nogulsnes būs lielākas. No šī viedokļa no rīta ilgi karstā automašīnā dzinēja temperatūra lēnām paaugstināsies un tas izraisīs arī oglekļa nogulsnēšanos. Kondicionieris darbojas tukšgaitā, un tas noslogos dzinēju." Tomēr Šičuns arī uzskata, ka nevajag darīt pārāk daudz. Ja tas aizņem tikai dažas minūtes, nav nepieciešams izslēgt dzinēju. Restartēšanas momenta dēļ ne tikai augsts degvielas patēriņš, bet arī dzinēja nodilums.

3, palaist lielu ātrumu var nomazgāt oglekli?
Skriešana ar lielu ātrumu patiešām var izmantot gaisa plūsmu, lai izskalotu elpceļus un izskalotu daļu no oglekļa nogulsnēm. Tāpēc, ja jūs vienkārši izejat un izvēlēsities divas iespējas - ātrgaitas un valsts šoseju, varat izvēlēties braukt atpakaļ ar lielu ātrumu. Tomēr Shichun uzskata, ka tas nav nepieciešams, ja tas ir īpaši izstrādāts, lai "aizbēgtu oglekļa nogulsnes", lai palaistu lielu ātrumu. "Tā ir laika izšķiešana, bet tas arī maksā naudu, bet arī tērē daudz ātrgaitas nodevas, tāpēc labāk veikt apkopi 4s veikalā!"

Populāri tagi: SCC1200 Oxy-hydrogen Clean Carbon Remover, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pirkt, pielāgot, cena, lēti