Salīdzinājums starp ūdeņraža un skābekļa dekarbonizācijas mašīnu un tradicionālo dekarbonizācijas metodi

Salīdzinājums starp ūdeņraža un skābekļa dekarbonizācijas mašīnu un tradicionālo dekarbonizācijas metodi
Automātiskā ūdeņraža un skābekļa dekarbonizācijas iekārta ir ūdens metināšanas iekārtu paplašinājums, ko galvenokārt izmanto oglekļa nogulšņu noņemšanai dzinēja sadegšanas kamerā. Agrāk galvenais koksa nogulšņu noņemšanas veids bija pēc dzinēja noņemšanas izmantot ļoti kodīgu mazgāšanas līdzekli. Automobiļu ūdeņraža un skābekļa dekarbonizācijas iekārtai nav nepieciešams izjaukt dzinēju, tāpēc oglekļa nogulsnes ir vieglāk un ātrāk iztīrīt. Automašīnu ūdeņraža un skābekļa dekarbonizācijas mašīna galvenokārt izmanto ūdens elektrolīzi, lai caur ieplūdes cauruli radītu ūdeņraža un skābekļa maisījumu (brūno gāzi), lai virzītu motora sadegšanas kameru, un izmanto augsto temperatūru, ko rada ūdeņraža sadegšana sadegšanas kamerā, lai noņemtu oglekļa nogulsnes sadegšanas kamerā. Šī metode grauj tradicionālo dekarbonizācijas režīmu, ietaupa automašīnas apkopes laiku, samazina izmaksas, kā arī ir videi draudzīga un bez piesārņojuma. Automātiskā ūdeņraža un skābekļa dekarbonizācijas ierīce pakāpeniski aizstāj tradicionālo dekarbonizācijas metodi.
Ūdeņraža un skābekļa atomi tiek ekstrahēti no ūdens ar elektrolīzi automobiļa ūdeņraža un skābekļa dekarbonizācijas ierīcē, veidojot jauktu ūdeņraža un skābekļa plūsmu, kas caur motora ieplūdes kolektoru tiek nosūtīta dzinēja sadegšanas kamerā. Brūna gāze tiek aizdedzināta un aizdegas pēc motora sadegšanas kameras uzpildīšanas. Princips (augstas temperatūras sadegšana var radīt O, H, OH un citus aktīvos atomus, no vienas puses, tas var veicināt benzīna garās ogļūdeņraža ķēdes plaisāšanu augstā temperatūrā un paātrināt oksidācijas reakciju), ar skābekli bagātināts sadegšanas princips. (vaska koloīds, koloīds un citi benzīna piemaisījumi sastāv arī no garas ogļūdeņraža ķēdes vai īpaši garas ogļūdeņraža ķēdes. Aktīvie atomi, piemēram, O, H, OH, var arī paātrināt tā plaisāšanu un visbeidzot noņemt oglekļa nogulsnes), ūdens ūdeņradis. cikla princips un citi brūnās gāzes raksturlielumi. Pilnībā noņemiet oglekļa nogulsnes uz dzinēja, atjaunojiet transportlīdzekļa jaudu, neradot nekādus bojājumus dzinējam, un izvairieties no tradicionālā ķīmiskā dekarbonizācijas līdzekļa trūkuma, kas ir kvalitatīvs lēciens transportlīdzekļu apkopes jomā.