Ūdeņraža-skābekļa dekarbonizācijas ietekme uz dzinēju:
1. Tīrīšanas funkcija: ūdeņraža-skābekļa dekarbonizācijas iekārta elektrolizē ūdeni ūdeņraža skābeklī, ieplūst sadegšanas kamerā pa ieplūdes gaisa plūsmas virzienu un pēc tam izmanto hidrogāzes augsto caurlaidību un siltumspēju, lai notīrītu oglekļa nogulsnēšanos sadegšanas kamerā.
2. Palieliniet dzinēja kompresijas pakāpi: Oglekļa nogulsnēšanās sadegšanas kamerā paaugstina dzinēja kompresijas pakāpi, kas izraisa vairāk klauvēšanas, neparastu klauvēšanas troksni un vāju automašīnas paātrinājumu. Pietiek sadedzināt 93% benzīna. Ūdeņraža-skābekļa dekarbonizācijas iekārta var iztīrīt sadegšanas kameru, tai ir spēcīga iznīcinoša iedarbība uz dažādām baktērijām un tā nepiesārņo vidi.
Oglekļa nogulsnes galvenokārt aptver virzuļa vainagu, ieplūdes un izplūdes vārstu augšdaļu un galvu, aizdedzes sveces elektrodus, degvielas iesmidzināšanas sprauslas un sadegšanas kameru. Oglekļa nogulsnes izraisa dzinēja nevēlamas īpašības, piemēram, paaugstinātu kompresijas pakāpi, sliktu siltuma izkliedi, vāju aizdedzes sveces aizdedzi un vāju vārstu aizvēršanu. Kad ieplūdes vārsts ir atvērts, daļa var plūst uz ieplūdes cauruli un droseles korpusu, ietekmējot dzinēja darbību un pasliktinot dzinēja veiktspēju.